Lo considera un logro de la plataforma en defensa de la autovía, de la que forma parte
ASAJA-JAÉN APLAUDE LOS AVANCES SOBRE LA A-32 Y CRITICA QUE LA AUTOVÍA A ÚBEDA SIGA PARADA PESE A QUE LE QUEDAN “DOS GORDAS” PARA TERMINARLA
Ambas vías son fundamentales para unir económica y territorialmente la provincia de Jaén con el Levante
Jaén, 29 de mayo de 2012.- ASAJA-Jaén confía en que las palabras del subdelegado del Gobierno se cumplan cuanto antes y, además de pagar a los indemnizados por las obras de la Autovía Córdoba-Valencia (A-32,) se sigan avanzando los trabajos, concretamente en el tramo entre Villacarrillo y Villanueva del Arzobispo. La organización lo considera un logro de las protestas de la plataforma en defensa de la autovía, de la que es miembro ASAJA, que con el actual Gobierno han encontrado respuesta. Al mismo tiempo, critica el abandono de la Autovía del Olivar (de Jaén a Úbeda), parada desde hace meses en muchos tramos, a pesar de que le quedan “dos gordas” para terminarla.
ASAJA-Jaén aplaude el anuncio del subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, de avanzar las obras de la Autovía Córdoba-Valencia (A-32) en el tramo entre Villacarrillo y Villanueva del Arzobispo. La organización agraria espera que las obras puedan comenzar cuanto antes y que, una vez que se cumpla con el objetivo de pagar las indemnizaciones de los terrenos expropiados, se acabe con la cadena de despropósitos que han supuesto éstas necesarias obras, paralizadas por el anterior Gobierno socialista en julio de 2009.
ASAJA-Jaén es miembro y fundadora de la plataforma A-32 en defensa de las obras de la autovía que ha defendido, por un lado, la continuación de los trabajos y, por otro, el cobro de los propietarios de terrenos expropiados. Considera un logro que las numerosas protestas de dicha plataforma hayan dado su fruto al fin. Luis Carlos Valero, gerente y portavoz de ASAJA-Jaén, recuerda que la autovía que unirá a Andalucía con Levante es de vital importancia para toda la economía andaluza. Si se pone la vista en Jaén, dichas obras suponen sacar de la depresión económica que azota a la zona de Las Villas.
Por otro lado, la organización agraria critica la paralización de los trabajos en otra autovía de vital importancia para conectar Jaén, La loma, las Villas, Segura y el Condado con el Levante: la Autovía del Olivar en su tramo de Jaén a Úbeda. “A las obras les quedan dos gordas para terminarlas, pero siguen paradas por la apatía del Gobierno de la Junta de Andalucía”, apunta Luis Carlos Valero. De hecho, el portavoz de ASAJA-Jaén ha propuesto en el seno de la Confederación de Empresarios de Jaén (CEJ) la creación de otra plataforma que vele por la culminación de las obras. “Son trabajos vitales para el desarrollo económico de la provincia y para todas aquellas provincias en las que queden tramos pendientes y estén a punto de licitarse”. Valero hace referencia a la “falta de voluntad” para terminar la vía. “Hay tramos que están a punto de concluir, pero que están parados desde hace meses, como la circunvalación por Mancha Real, o la de Baeza. Les falta prácticamente el asfaltado”. “También es insultante el tramo desde el cruce de Villatorres hasta Puente del Obispo, al que sólo le queda finalizar un puente para terminarse”.
El estado actual de la carretera que une Jaén con las ciudades patrimonio Úbeda y Baeza es, además, peligroso. “Deja los coches destrozados y supone una hora de viaje para 50 kilómetros, que podrían hacerse en media hora”, dice el gerente y portavoz de ASAJA-Jaén. “En época de recogida de aceituna, cuando los tractores circulan por la carretera, la situación es mucho más peligrosa”, añade. “Los jienenses no nos merecemos ese abandono por parte de la Junta. Ni los jienenses, ni los turistas que quieran visitar nuestras dos ciudades patrimonio. Es una vergüenza que no debe justificarse por la crisis, porque lo que le falta a la autovía es mucha voluntad y una mínima inversión”, concluye Valero.
Audio de Luis Carlos Valero, gerente y portavoz de ASAJA-Jaén.
