Moderación en el volumen de compra de alimentos
Los datos del “Análisis de consumo en el hogar”, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, reflejan que el volumen de compra de alimentos del 16 al 22 de marzo de 2020 (semana 12), la primera semana después de la declaración del estado de alarma en España con motivo del avance del COVID-19, se ha moderado respecto a la anterior. Así, del 9 al 15 de marzo (semana 11) se registró un repunte del 29,8% respecto a las compras de alimentos realizadas en esa misma semana del año anterior. Mientras, en la semana 12, ese incremento de las compras ha sido del 10,9%. Estos datos evidencian que en la semana 11 se almacenaron alimentos en el hogar que en la semana posterior no ha sido necesario comprar con la misma intensidad, ya que bajaron un 20,2% de una semana a otra. En general, las subidas anuales de estas dos semanas están debidas, básicamente, a que la práctica totalidad del consumo se realiza en los hogares.
El impacto del COVID-19 en la agricultura y la alimentación
La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) dedica un espacio en su web, según recuerda Mercacei, al coronavirus y a través de una serie de preguntas frecuentes, en las que detalla las implicaciones de la pandemia para la producción de alimentos y la agricultura y ofrece sus recomendaciones. Este organismo ha explicado que a medida que el virus se propaga y los casos aumentan, y se refuerzan las medidas para frenar la propagación del virus, existen muchas formas en que el sistema alimentario mundial será puesto a prueba y sometido a tensión en las próximas semanas y meses. Por ahora, según ha considerado, las interrupciones son mínimas, ya que el suministro de alimentos ha sido adecuado y los mercados han permanecido estables hasta el momento.
España suscribe con la República Popular China nuevos protocolos para la exportación de productos alimentarios
El secretario general de Agricultura y Alimentación, Fernando Miranda, mantuvo en la sede del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, una reunión con el viceministro de la Administración General de Aduanas de la República Popular China, Zou Zhiwu, en la que se suscribieron dos protocolos para la exportación de nuevos productos españoles para los mercados del país asiático, como son alimentos para mascotas y pulpa de aceituna para su uso en alimentación animal. Cabe destacar, además de la firma de ambos protocolos, el levantamiento de las restricciones a las exportaciones españolas relacionadas con la influenza aviar, erradicada ya en España desde 2017. Este levantamiento permitirá reanudar nuestras exportaciones de genética aviar, y volver a iniciar las negociaciones para exportar en un futuro carne de ave.
Las exportaciones andaluzas de aceite de oliva cayeron un 4,5% en valor hasta agosto
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Los agricultores y ganaderos sólo perciben el 30% de lo que paga el consumidor
La Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos puso en evidencia las disfunciones que existen en la cadena alimentaria destacando que los productores sólo perciben el 30 % de lo que paga el consumidor por el alimento. Unión de Uniones pone de manifiesto que son la distribución y la industria quienes se reparten el 70% de lo que paga el consumidor, cuando, en muchas ocasiones, su trabajo de transformación es prácticamente nulo. En este sentido, se resalta la dramática situación de los cítricos, donde productos como la naranja –que se ha tenido que dejar en el campo por falta de rentabilidad mientras se importaban de Sudáfrica- o la clementina, no llegan a percibir el 20% en origen, lo que hace que muchos agricultores abandonen la actividad. Unión de Uniones señala también que el efecto negativo sobre los productores que tiene el desequilibrio de fuerzas de la cadena alimentaria en perjuicio del eslabón más débil, el productor, se ve, además, agravado por cuestiones internacionales políticas que utilizan como moneda de cambio a la agricultura y la ganadería, como la imposición de los aranceles por parte de Estados Unidos como represalia por el caso de Airbus, el acuerdo UE – Mercosur o con Sudáfrica, Marruecos o Túnez.